SF 雙層罐是鋼制強化玻璃制雙層油罐的簡稱。上個世紀 80 年代中期由美國的 Permatank 公司研制成功, 隨后由日本的玉田工業(yè)株式 會社于 1994 年引進日本并實施改良, 同時制訂了 相關標準, 此后 SF 雙層罐得到大量推廣使用。我國的雙層油罐技術起步較晚，與發(fā)達國家存在一定差距，不過，在各個企業(yè)的努力下，技術已經相當成熟，并在中石油、中石化、殼牌等公司加油站使用。 據(jù)統(tǒng)計, 雙層罐在日本、歐美等發(fā)達國家加油站的 應用由 1985 年的 7. 1 % 快速增加到 2009 年末的 98 % 。SF 雙層罐能夠如此迅速的推廣使用, 主 要體現(xiàn)在它的安全性、環(huán)保性以及經濟實用性等三大優(yōu)勢 。

1 安全性

SF 雙層罐的雙層結構, 在內部鋼殼與外部強 化玻璃纖維層之間留有間隙, 即使內殼產生泄漏, 也能保證所容危險物僅在空隙中流動, 不會馬上 溢出外界污染環(huán)境; 該罐配備高級泄漏檢測儀, 可 24 h 全程監(jiān)控, 一旦內部產生泄漏, 檢測儀會產生 蜂鳴警報, 保證用戶在第一時間停止使用, 從根源上杜絕了安全隱患的存在。

2 環(huán)保性

SF 雙層罐的外層 FRP 保證了泄漏物不會直 接滲漏污染土壤和水源, 保護了土壤和水的生態(tài) 環(huán)境。同時 FRP 外殼能夠充分保護內部鋼殼不 會受到外界的腐蝕。普通單層油罐因為常年埋于 地下, 受到地下水氣的侵蝕而電解腐蝕, 所以使用 壽命很短, 根據(jù)所處環(huán)境只有 10 年左右的使用年 限, 并且油罐腐蝕后極易產生損裂, 導致內部物品 的泄漏; 而雙層罐外部的玻璃纖維外殼是經過特 殊工藝噴射成型, 保證了外部的完全密封, 在使用 過程中不會有水氣進入內部產生侵蝕, 同時玻璃 纖維是絕緣體, 也不會產生電解腐蝕, 可保證雙層 油罐在通常環(huán)境下至少可保證安全使用 30 年。

3 經濟實用性

SF 雙層罐的高安全、高環(huán)保性能也間接降低 了用戶的使用成本。該油罐安裝便捷, 不需要建 造地下儲油室, 油罐可以直接埋于地下使用, 大大 縮短了工期, 減少了成本投入; 對環(huán)境的有效保 護, 免去了后期高額的環(huán)保費用。而一般普通單 層鋼制油罐每年都需要進行維修和檢測, 增加了 維護時間和成本。

4 SF 雙層罐在我國的應用前景

隨著我國環(huán)境保護法律法規(guī)的逐步完善, 這種具有高安全性、高環(huán)保性的 SF 雙層罐在加油 站中的使用必然會成為一種趨勢。GB50156 2012 明確指出: 埋地油罐需要采用雙層油罐時, 可采用雙層鋼制油罐、雙層玻璃纖維增強塑料油 罐、內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐。同時 在其條文說明中也提到對于目前在我國出于環(huán)保 需求開始使用的內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐http//sdzyfrp.com。SF 雙層罐在價格上的優(yōu)勢也對其推廣應用 起到了促進作用。同 SF 雙層罐相比, FF 雙層罐造價太高, 如在日本地下貯罐市場中, 鋼制單壁罐占 5 % , 而 SF 雙層罐則占到 75 % 之多, FF 雙 層罐僅占 5 % , 顯然這是因為 FF 雙層罐價格偏高 所至; 同時, SS 雙層罐不能解決外層電化學腐蝕 的問題, 使用壽命短, 不能滿足節(jié)能環(huán)保的要求, 因此在未來很長一段時間內占據(jù)市場主導地位的將會是山東北方中意 SF 雙層罐。